Геллер Тимофей Маркович

Род. в 1904 в г.Верном в семье ремесленника; еврей; член РКП(б)–ВКП(б) с 1923; образование высшее: с 1922 – студент механического отделения Туркестанского университета, в 1923 переведен на механический факультет ППИ, 14.04.1930 отчислен из института за нерегистрацию лекционной книжки. Работал на строительстве автозавода в Н.Новгороде и по ходатайству председателя Комиссии ВСНХ по строительству завода получил в ЛСМИ звание инженера. Учился вместе с А.Н.Туполевым у Генри Форда. В 1937 проживал в г.Горьком, работал начальником колесного цеха ГАЗа им. В.М.Молотова; арестован 04.08.1937, приговорен ОС НКВД 23.12.1940 к 5 годам ИТЛ; отбывал в Севжелдорлаге №9/13-335, затем работал в ЦКБ-29 («Туполевской шарашке»), в спецсообщении Берии Сталину о нем сказано: «Высококвалифицированный инженер-технолог. Обладая большим знанием различных методов штамповки деталей в автостроении — успешно перенес свой опыт в самолетное производство, что в значительной степени упростило и ускорило изготовление самолетов в серийном производстве». Освобожден досрочно со снятием судимости 18.08.1943. В 1963 проживал в Москве. Реабилитирован в 1957.